1.运20大型运输机：他是“20家族”的重要成员(雅号胖妞)，2013年首飞，2016年正式开始服役。采用上单翼T型尾翼布局，曾多次运输抗疫物资，去过泰国，斯里兰卡等地，是中国空军的一张名片，但航空发动机用的还是俄罗斯D30(改)发动机，预计未来会换装国产发动机。

　　2.伊尔76大型运输机：前苏联/俄罗斯七八十年代研制并服役。我国于90年代向俄罗斯购买，2004年又追加了二十多架，是我国空运力量的中坚，拥有导航员舱(似乎是前苏联/俄罗斯运输机的“通病”)，一飞院曾在其基础上研制出空警2000预警机(俄罗斯还通过拉长机体搞出了伊尔476)。KAIYUN

　　3.运9中型运输机：是运8的改进型，海陆空军皆有装备(陆军第一架于2016年入役)，性价比高，被誉为“中华大力神”，可承担中小规模的空降作战。而且运9的改进型比伊尔76多得多，比如空警500预警机，空潜200反潜机等。

　　4.运8中型运输机：改进自前苏联/俄罗斯安12中型运输机，是运9他哥，于80年代开始研发，部分型号拥有玻璃机鼻，在海空两军服役(数量多)，用的是螺旋桨发动机(与运9一样)，也有许多数也数不过来的改进型号。

　　5.运7小型运输机：80年代研发，曾经“遍地都是运7”，现在不多了，发展出新舟60，新舟600，新舟700等客机型号，KAIYUN几乎可以自己开出一条科技树。

　　6.运12超小型运输机：主要装备空降兵部队，是运5的继任者，但装备数量没有运5那么多。

　　这就是国之大运们的英姿，虽然与美俄等国相比有些差距，但在新时代的道路上，一定会越来越强！