原标题：奥地利订购4架巴西C-390战术运输机 取代美国C-130K 单架1.6亿美元

　　本周三，巴西航空工业公司宣布，奥地利国防部已经决定购买C-390“千禧”战术运输机，用来取代现役的3架美国洛克希德·马丁公司C-130K“大力神”运输机，合同总价值约6.4亿美元，折合单架1.6亿美元，预计2026-2027年交付。

　　奥地利国防部长克劳迪娅·坦纳在国防部新闻稿中表示：“秉承着我们“前进使命”的座右铭，我们现在终于可以宣布空军的另一个重要里程碑，自2003年以来，3架大力神运输机已经完成了许多任务，一直是我们士兵可靠的运输装备，现在是巴西航空工业公司C-390取代C-130K的时候了，巴西航空工业公司的飞机是唯一能满足我们所有要求的，这是迈向现代化军队的一大步，从偶那个人为奥地利人民带来更多的安全感”。

　　在今年的8月10日，奥地利国防部发布了采购4到5架中型KAIYUN运输机的征求建议书，寻找取代现役的C-130K运输机，不就到了来自美国洛克希德·马丁公司C-130J“超级大力神”、巴西的巴西航空工业公司C-390“千禧”运输机以及德国、法国、西班牙联合研制的欧洲空客A400M-180运输机，其中唯一满足奥地利空军作战要求方案的是巴西的C-390“千禧”运输机，即单机系统、至少20吨的有效载荷、可运载装载有武器站的奥地利国产装甲运兵车、具备软管加油功能并且可以作为加油机使用。

　　奥地利空军现役的3架C-130K运输机是2003年从英国买来的二手运输机，实际机龄已达56年，2013年进行了升级，更换自动驾驶仪和雷达高度计、更新飞行管理系统软件、安装额外的显示器和气压高度计，并用多功能液晶显示器更换模拟仪表，迄今为止，C-130K已经飞行了约1.7万个小时。

　　C-390“千禧”运输机是由巴西航空工业公司设计的一款中型多任务战术运输机，该运输机内部一开始就采用KAIYUN模块化设计，拥有较强的机动性、坚固的设计、更高的灵活性、最成熟的技术以及更容易维护。可以执行包括人道主义支援、医疗后送、搜索救援以及空中加油在内的一系列任务。

　　C-390“千禧”运输机全长33.5米，翼展33.9米，最大起飞重量87吨，货舱尺寸18.5x3.0x3.4米，有效载荷23吨，航程2815公里，由两台IAE V2500-E5涡扇发动机提供动力，每台推力为139.4千牛，巡航速度可达 870公里/小时，飞行高度可达11000米。

　　欧洲国家在吸取了2021年阿富汗撤离行动的经验教训后纷纷开始采购运输机以应对欧洲急剧变化的安全局势。奥地利是第4个购买C-390“千禧”运输机的欧洲国家，前3个分别是葡萄牙、匈牙利和荷兰。返回搜狐，查看更多