1. 在珠海航展上，安-124 运输机和运-20 运输机的亮相吸引了众多观众的目光。这两款运输机在设计和性能上各有特点，下面是对它们的详细对比。

　　2. 安-124 运输机简直就是个“空中大力士”，最大起飞重量竟然达到了 405 吨，载重能力更是惊人，足足有 150 吨。它就像一个移动的仓库，里面可以装下很多宝贝，坦克、直升机、飞机部件kaiyun中国平台统统不在话下。货舱的尺寸也是让人膛目结舌，长 36 米，宽 6.4 米，高 4.4 米，简直就是个巨型的“空中客厅”。而且它还有两门货舱门，分别在机头和机尾，装卸货物那叫一个方便。动力系统上，四台 D-18T 涡扇发动机轰鸣着，每台推力都有 234 千牛，简直就像四头猛兽在咆哮，让安-124 在空中如履平地。

　　3. 安 124 运输机广泛用于军事运输，可以快速部署重型装备和人员，在国际航空货运市场上也非常活跃，用于运输超大型和超重货物。在自然灾害和紧急情况下，安-124 可以快速运输救援物资和设备。

　　4. 运-20 运输机可是咱们的骄傲，虽然和安-124 比起来，它的载重能力和货舱尺寸稍显逊色，但别忘了，它可是专门为了满足我国战略运输需求而设计的。最大起飞重量 220 吨，最大载重 66 吨，对于咱们来说已经绰绰有余了。货舱里装上个主战坦克或者几辆装甲车都不在话下。而且它的货舱门设计得也很巧妙，就在机尾，装卸起来也是得心应手。动力系统方面，四台 WS-18 或 D-30KP2 涡扇发动机也是动力十足，让运-20 在空中能够自由翱翔。运 20 运输机广泛用于军事运输，可以快速部署重型装备和人员。在自然灾害和紧急情况下，运-20 可以快速运输救援物资和设备。

　　5. 这两款运输机就像是航空界的两位“肌肉”，各有各的绝招。安-124 就像是那个力大无穷的“大力士”，能够轻松举起各种重型货物。而运-20 则更像是那个灵活多变的“战术大师”，在军事运输领域游刃有余。期待我国更大吨位的运 40 运输机登场。

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