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同为战略运输机中美差别为何这么大?一KAIYUN个求援另一个搞破坏

发布时间:2023-10-17 22:56:13 人气:

  同时为‬国家型‬战略‬‬运输机‬,中国运-20与美国C-17实际‬差距多大‬?

  就这么说吧,我国运-20现今已处于世界运输机领域第一梯队了,还结合了俄罗斯伊尔-76和美国C-17的优点。而在这里就有人开始造谣称,我国运输机事实上是美国C-17的“山寨版”。

  如果我们国家的运-20真的是美国的“盗版”,它的所有性能都不会比它们好。然而事实却恰恰相反,随着我国实力的提升,运-20载重能达到了66吨,再次升级后,运-20将会成为“完全体”。

  如果说这两者当中没有一点差距的话,那是不可能的。在十多年前我们可能要比美国运输机逊色一些,但如今却不同往日的。随着我们国家最新款的涡扇-20出现,让我们有了更多的底气。

  更是继美、英、法、俄之后,第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家。

  作为我们国家的一款高性能发动机,已经达到了国际先进水平。一旦完成换装,最大载重将提升至87吨左右。

  其次,我国运-20在制造的过程中采用了非常多的先进技术。例如:超临界机翼与数字化装配等。还可作为预警机、空中加油机和大型电子侦察机等“特种机”的平台,也‬能够在复杂的环境下生存‬。

  在价格方面,我国的运输机相对于美国的要便宜。的确美国的运输机也有它们自身的优点,但我们国家的运输机也不甘示弱。甚至在未来还有很大的潜力,还有很大的发展空间。

  虽然我们国家的发动机还“差点意思”。换句话来说,相对于美国起步较晚。但这根本就不能阻止中国发动机的崛起,我们将会快速的解决问题。

  我国直接出动运-20历经一万多公里前往汤加执行救援物资运输,缓解了当地的急迫需求。

  它的出现标志着中国空军战略投送力量的一大提升,更是我国空军的“新王牌”。

  然而美国的C-17运输机却与我们相反,我们是在救人,而他们是在搞破坏。据消息显示,美国曾想要利用C-17运输机改装成一架轰炸机,从而实现最低成本的空中轰炸装置。

  其实,从这一方面更能体现我们国家与美国之间的差距。当然美国作为一个各方面都很先进的国家,的确也有自身的资本。而我们国家早已摆脱了美国的“卡脖子”,实力旗鼓相当。

  这意味着中国在这方面填补了空白。在这时,我们就不用看其他国家的脸色,也不会被他们“卡脖子”。因为中国有实力与之抗衡,哪怕今天落后一点点又如何,我们照样能够追赶。

  运-20的诞生改变了中国的“窘境”。在之前我们只能看着其他国家拥有运输机,但现在与以往不同了。我们可以自己造运输机了,这对于我们来说具有很大的战略意义,更是中国强大的象征。

  并带动我国航空事业的发展,让我们国家在这一领域将会更加的发光发亮。这不仅仅是一架运输机的崛起,更是中国实力的崛起。它不仅是一个平台,也是我国空军力量的体现。

  它不仅会在国内大放光彩,也会是走向世界的一张“名片”。在我国空军新一代“20系列”中,运‬-20的‬关注‬不必‬其他‬战机少‬,能把这架‬运输机开成战斗机的感觉,也是少有的亮点‬。

  我们也会不断地创新与发展,让国家变得越来越好,实力越来越强大。而那些试图炒作“”的国家也将会付出应有的代价,要知道中国的崛起从来不会威胁到任何国家。

  从运输机方面也能看出部分国家的野心,但我们不会如他所愿的。当然在这当中最好的就是不受任何人或事物的影响,从而超越自己,而我们国家在这一条道路上从未停止过。KAIYUNKAIYUN

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